Los problemas de arranque, los tirones, la pérdida de potencia o un ralentí irregular pueden hacer sospechar que uno o varios inyectores no están funcionando correctamente.
Sin embargo, estos síntomas también pueden estar relacionados con otros componentes. Por eso, antes de sustituir un inyector es importante comprobar dónde está realmente la avería.
Algunas de las señales más habituales son:
La presencia de uno o varios de estos síntomas puede indicar un problema en el sistema de inyección, pero no confirma por sí sola que el inyector esté averiado.
Para localizar correctamente el problema es necesario realizar una diagnosis.
Dependiendo del vehículo y del tipo de sistema de inyección, pueden comprobarse parámetros como la presión, el caudal o el retorno de los inyectores. Cuando es necesario, el inyector también puede desmontarse y probarse en un banco específico.
Estas comprobaciones permiten determinar si funciona dentro de los valores correctos y evitan sustituir componentes sin haber confirmado previamente la avería.
Depende del tipo de inyector, de la avería y del estado de sus componentes.
En algunos casos puede repararse y calibrarse. En otros puede ser más recomendable sustituirlo por un inyector nuevo o reacondicionado.
Por eso, la decisión debe tomarse después de comprobar el componente.
En TecnoDiesel Solano realizamos diagnóstico, comprobación y reparación de sistemas de inyección diésel. Si sospechas que alguno de tus inyectores está fallando, podemos comprobarlo y valorar la solución más adecuada.
